海洋奧祕探索行動組乘坐南海夢想科考艇，在南海上行駛。劉傻子教授說：“我們這次的任務，是進行海洋文化探尋，繼續尋找藏寶圖。”計算機姐姐問：“夢弟 ，你說說，航海科技文化是什麼？”

夢弟沒有回答，小燕子靠近夢弟，發現夢弟睡着了。小燕子悄聲告訴劉傻子：“夢弟睡着了，我能夠讓他起來回答問題嗎？”

劉傻子說：“不用驚動他，其他同學小聲回答問題。”睡着的夢弟十分驚訝的樣子，原來，夢弟見到了龍王，與電影 《大鬧天宮》 中孫悟空大鬧龍宮時的龍王一模一樣。龍王坐在寶座上，兩旁站的是蝦兵蟹將。海龜爺爺在龍王面前推薦夢弟說：“這個中國現代小學生夢弟， 他特別敬仰龍王，故他讓我前來看看龍王。”

龍王說：“現在龍宮正在進行歌舞表演，請夢弟來欣賞，要評價一番，是人間的歌舞美，還是龍宮的歌舞美。”

一會兒 ，幾個穿戴華麗的女子翩翩起舞 ，引人入勝的是，這些女子的舞姿十分優美 ，夢弟有一種到了歌舞劇院欣賞優秀節目的感覺，情不自禁地鼓掌。

龍王得意地望着夢弟說：“現在，請你看武術表演。”首先 ，兩隻龍蝦在比劍術，打得難分難解 。接着 ，是海蛇與龍蝦比劍術 ，蝦兵蟹將也在一旁比武 ，忽然 ，夢弟發現有一把劍從蝦兵手中擲過來 ，夢弟趕緊躲過 ，又一把劍擲過來，看來是躲不過了，夢弟驚醒了。

夢弟詳細地向海洋爺爺、科學博士、 計算機姐姐講述了這個奇 怪的夢境。“這是海洋神話，也是海洋文化。”小波說。“神話是傳統文化的組成部分，是有歷史積澱的傳說。夢弟做的夢不能算是神話，更不能夠說是海洋文化。”小聰說。

“ 日有所思夜有所夢，夢弟經常讀神話小說，所以，他做的夢雖然 不等於是神話，但卻是神話的反映。”小燕子的話語 ，顯然是不贊同小聰的看法。“海洋文化， 就是和海洋有關的文化；就是緣於海洋而生成的文化。”夢弟聽見小聰說。

小燕子說：“海洋文化的本質 ，就是人類與海洋的互動關係及其 產物。人類對海洋的認識 ，利用和因海洋而創造出來的精神的、行爲 的、社會的和物質的文明生活內涵。”“我知道，海洋民俗、海洋考古、海洋信仰 ，與海洋有關的人文景觀等，都屬於海洋文化的範疇。”小聰說。

“老師說，人類文明是由大陸文化和海洋文化共同構成的。”小波說。“老師說，海洋文化與大陸文化相互影響 、相互融合 、相互促進。印度。此後，葡萄牙人又到達中國、日本。”計算機姐姐說。

“海洋文化在新大陸的發現中拓展 。1492 年 10 月 ，意大利航海家哥倫布發現了美洲大陸。”海洋爺爺說。

1499～1500 年 ，意大利航海家亞美利哥兩次登上美洲大陸考察，證實這片陸地是一片新發現的陸地 ，而不是哥倫布當年認爲的印度島 嶼，故命名新大陸爲亞美利加洲 ，簡稱“美洲”。

“夢弟、小燕子、小聰，爲什麼說人們對大海的認識是一步一步發展的？”計算機姐姐問。

小聰回答：“我知道，人類對海洋的認識，是隨着科學技術文化 的發展而逐步加深的。”

“我明白了，沒有舟船，人類沒有辦法徵服海洋，就沒有海洋文化 的發展。”夢弟感嘆說。

“ 16 世紀初 ，航海技術迅速發展 。1569 年，地理學家墨卡託發明的投影，成爲現代海圖繪製的基礎。進入 20 世紀後，現代航海技術取得重大成就。”小燕子說。

小燕子認爲 ，20 世紀 60 年代，出現奧米加導航系統 ，隨後又出現和應用了衛星導航系統、自動標繪雷達等。這些都促使人類對海洋的認識不斷提高。

計算機姐姐笑着誇獎說：“小聰、小燕子、 夢弟 ，你們回答得很快呢。”小聰說：“我們提前看了相關刊物與資料。”

“孩子們，航海安全與航海文化，有哪些內容呢？”海洋爺爺問。“ 爲保證人身安全 ，船舶上還需配備救生衣與小救生艇。”小燕子說。

“我知道 ，爲了船舶、貨物和海洋環境的安全 ，需要有防火、防污 染設備和航海儀表及通信設備等。”小聰說。

“船舶要保證安全行駛，在現代條件下，需使用現代導航設備，瞭解國際水運法規和世界各國海上交通管理制度。”小明說。

小波說：“船上要安排醫護人員值班。” “船上要裝備相應的救護設備。”夢弟說。計算機姐姐說：“同學們回答得很好！”“我想問，風帆是什麼時候產生的？”夢弟問。

“這還用問嗎？有了船，同時就有了風帆。”小聰的口氣含着對夢弟的譏笑。小燕子說：“不 ，應該說，先有船 ，再有風帆。”

計算機姐姐說：“先秦時期，殷商與西周時期，人們除了會製造船舶之外，已能製成帆利用風力航行。”

甲骨文用‘凡’通假‘帆’字，說明殷人行船已經使用帆 ，不過，這時的帆 ，主要用在陸地江河航行中。

海洋爺爺說：“是的， 隨着春秋戰國時期各國的海上活動興起， 人們航海的地理知識逐漸增加，將中國東部外側的不同水域劃成‘北海 ’（今渤海）、‘東海 ’（今黃海）、‘南海 ’（今東海）。人們已瞭解到‘百川歸海 ’，並且開始在沿海巡航。同時 ，人們在江河和航海過程中，逐漸認識了風，並開始利用風帆航行。”

科學博士說：“值得一提的是， 春秋戰國時期 ，海上導航技術已與天文學聯繫起來。”戰國時期 ，人們已經對二十八星宿和一些恆星進行了定量觀測， 並取得了可喜成果 ，並把海上航行與天文學相結合 ，利用北極星探尋航海科技文化。”“這是兩漢時期 ，我們已經掌握了西太平洋與北印度洋的季風規律，開始使用季風航海，這是去遠洋的帆船。”船長說。

船長還解釋 ，東漢應勳在 《風俗通義》 已經提到：“5 月有落梅 風，江淮以爲信風。”，“落梅風 ”意即梅雨季節以後出現的東南季風。 兩漢時期，人們只有利用季風 ，才能做遠洋航行。“船長爺爺，航海需要導航，人類的導航，最初是怎樣的呢？” 夢弟問船長。

船長說：“先秦時期的航海技術，已有一定的基礎，人們對海洋的認識逐漸深刻 ，對洋流 、風力 、潮汐、海上天文、氣象知識有一定的認識 ，利用太陽和北極星爲海上導航標誌 ，併發明瞭海上測天體高 度的儀器。”

“船長爺爺，我覺得很奇怪，這帆船沒有機械動力設備 ，又沒有看見水手劃船 ，爲什麼走得這麼快？”夢弟的話裏含有疑問。

船長告訴夢弟，這一時期 ，人們對海洋水文， 特別是潮汐有一定的瞭解 。如《尚書·禹貢》 “朝夕迎之 ，則遂行而上”等，夢弟明白了，當時人們已經知道，趁漲潮出海，利用海洋定向潮流，順流而下。

夢弟恍然大悟，原來既要利用季風 ，還要利用海流，這樣 ，帆船 才能夠走得很快。夢弟醒了過來，他聽見計算機姐姐在說話：“先秦時期，人們在 認識風的同時 ，也對一些雲雨氣象有所瞭解，如 《尚書·洪範》 ‘ 月之從星 ，則從風雨’等 ，都是人們在航行中注意天氣變化而總結出的經驗規律。在先秦時期天文導航的基礎上，秦漢時期的導航技術 ，有了進一步的提高 。 《海中五星經雜事》 二十二卷等有關書籍，是中國航 海人員在航海過程中總結出來的天文經驗和規律 ，對於古人用星座、行星等的位置判定航線也有記載。除天文導航外 ，地文導航與陸地定位，在航海中也佔十分重要的地位 。

漢時，人們已能利用‘ 重差法 ’ 精確測量海上地形地貌。唐代李淳風的 《海島精算》 記載了這種利用矩或表進行兩次觀測 ，可求得海島之高度和與船的距離的測量方法 ，這對後世航圖的測繪及航程的推算，具有深遠的影響。”

“漢時，人們對潮汐的瞭解，已不僅侷限於水面的漲落 ，而且能找 出其中的原因。王充在 《論衡·書虛篇》中 ，第一次科學地將潮汐成因 與月球運動聯繫起來 ，反映了人們對潮汐認識的進步，同時 ，對人們航海借海潮流向進出港灣，有一定的幫助。”科學博士說。

海洋爺爺說：“總之 ，秦漢時期造船業發達，已能利用季風航行， 天文和地理導航技術進一步提高 ，並能對潮汐現象做出科學合理的解釋，航海技術的進步，使中國已步入了世界先進航海國家的行列。”

計算機姐姐說：“隋唐五代時期 ，航海技術趨於成熟，人們已能熟練運用季風航行，並認識到風的到來和結束有一定的規律。”　　。