終並沒有在本次英國站大獎賽上發生，葉楓駕駛的那賽車也終於第一個衝過了銀石賽道的終點線。自從fw-27在聖馬力諾大獎賽上被投入使用開始除去中間那次非常特殊的美國站，這已經是這輛賽車連續四次全部完成了比賽。而且在這四站比賽裏駕駛fw-27的車手全部登上了冠軍領獎臺！這絕對是一個異常恐怖的數據！現在看來，無論從哪一方面來看，fw-27都可以算得上是一輛具有冠軍氣質的座駕，現在等待它的就只是它的主人能夠獲得一次世界冠軍，這樣他就能和歷史上的那些名車一樣被載入史冊。
站在最高的領獎臺上，捧起了自己本賽季也是職業生涯歷史上的第三座分站賽冠軍獎盃，接受着英國主場觀衆的熱情的歡呼，此時的葉楓笑的是那樣的燦爛。站在銀石賽道的最高處，葉楓向下俯覽，此時他已經和萊科寧一樣都獲得了四個分站賽的冠軍，而葉楓也終於超越了芬蘭冰人而上升到了積分榜第二的位置。
此時葉楓和阿隆索兩人之間的積分差距已經迫近到了15分，要不是賽季初威廉姆斯車隊糟糕的表現，也許此時兩人的差距已經幾乎可以忽略不計。不過看過了葉楓駕駛新車比賽的觀衆大概都不會懷疑只要葉楓目前如此良好的勢頭可以保持下去，葉楓落後的這15分的差不算什麼無法逾越地距離！
當2005賽季已經過半的這個時候，又有誰會想到本?輪兩家爭雄地局面會被葉楓和威廉姆斯車隊如此生生地攪亂成瞭如此地步。從目前的情勢來看。威廉姆斯已經憑藉後程發力慢慢彌補了自己和另外兩個主要對手的差距，而邁凱輪和雷諾雖然暫時被葉楓的光芒所掩蓋。但是他們兩支車隊在整體上的力量還是不容忽視。所以，對於那些已經厭倦了以往賽季的平淡無奇的觀衆來講，現在越來越顯得撲朔迷離、緊張紛呈地局勢可正對了他們的胃口。現在所有人的目光都已經提前放到了兩週後纔會舉行的德國站大獎賽，每個人都希望看看近來光芒蓋過了所有車手的葉楓是否還能延續自己的神奇
“皮特，我發現了一個技術性的問題，可以先和你說說嗎？如果你有時間的話！”就當皮特魯斯正在和幾位同事輕鬆地聊天的時候，一個聲音在他地背後響了起來。還帶着笑意的皮特魯斯扭頭一看。原來是今年才進入車隊的菜鳥技師威廉.泰勒，一個高大瘦削的眼睛男孩，渾身上下散發着一陣濃濃地學院氣的同時也帶着一份初來乍到者的靦腆與青澀。
“嗨！威廉，今天就到這裏好了！小夥子，你要懂得學會休息！知道嗎？很多東西是需要慢慢來學習的，別想一下子就喫成個胖子！”看見是新人在喊自己，自己也沒多大地皮特魯斯老氣橫秋地對威廉說道。和其他同事一樣，皮特魯斯對這位威廉的瞭解並不多。只知道此人剛剛獲得了碩士學位，由於生性活潑。皮特魯斯是平時能和比較沉默的威廉說的上話的少數的幾個人之一，不過除此之外皮特魯斯也並沒其他什麼感覺了。倒是車隊的幾個傢伙最近對威廉.泰勒很多時候“抓着雞毛當令箭”地執拗行爲很是反感，而後者還渾然不覺、我行我素，以爲自己是在工作中保持了嚴謹的治學作風呢
“皮特！我真的要重要的事情要和你說啊！真的非常重要！”威廉根本沒有理皮特魯斯的勸告而是依舊在那裏執拗地說道。此時和皮特魯斯一起聊天的幾位同伴都促狹地望瞭望皮特魯斯。意思是說皮特魯斯你就等着被折磨吧。然後說笑着相繼離開了車間。很快，這裏便只剩下了皮特和威廉兩個人。
“好吧！威廉！有什麼你就快說吧！不過我希望你最好不要再提那些雞毛蒜皮的所謂‘技術缺陷’，那些東西在實踐證明中都是過關的！沒有任何問題的！”到了這個時候，皮特魯斯只能暗歎一聲倒黴而硬着頭皮準備被這個執拗的菜鳥折磨一通。不過他也提前給對方打了預防針。意思是讓對方不要再拿那些已經被否決掉的提議說事兒。
“恩！皮特！我保證這一次我發現的是一個非常隱蔽但卻很重大的缺陷！你來看，這就是我寫的關於這方面的詳細資料！”看到對方終於“就範”，威廉嚴謹的臉上露出了難得的微笑，然後他抱來一臺筆記本，打開了一份文檔後對皮特說道。皮特魯斯於是坐在了電腦前，仔細地看了起來。
“唉威廉，都說了不要再拿這些事實上並不成立的東西說事兒了！可以嗎”沒看多久。皮特魯斯便無奈地朝對方說道。這一次泰勒提出的倒是另一方面的“缺陷”問題，不過讓皮特魯斯又好氣、又好笑的是這一次
生倒是不說賽車設計上存在某些小缺陷了，而是直接在某一個極端情況下有可能出現“車毀人亡”的嚴重事故。
“可是，皮特！我以我的人格保證，在我設定的條件下，這種嚴重情況會發生在這輛fw-27上的概率達到了驚人的73.58%！這就說明這輛賽車至少在傳動系統和剎車構件上存在着嚴重的安全隱患！我們應該儘快重新設計我們的賽車！”並不理會皮特魯斯的話，威廉.泰勒用手扶了扶自己的眼鏡後繼續認真的說道。
“純粹是胡鬧！威廉.泰勒先生！讓我來告訴你你這種吹毛求疵的行爲到底意味着什麼！”一聽對方依舊還是如此不可理喻，皮特魯斯地火兒終於上來了。他一下子站起來大聲地朝對方繼續說道，“讓我來告訴你！在你來到車隊之前。這輛賽車便已經在我們車隊全體人員的努力下經過了100天地研發了！而且，自從這輛賽車在聖馬力諾大獎賽甫一推出到現在發生了什麼，我想你應該不是瞎子！參賽四次便獲得了四個冠軍！一個亞軍、一個第五和兩個第四名！完賽率達到了100%！我真的不知道你到底是怎麼想的，這樣一輛穩定性和各項性能指標都趨於完美的賽車你卻總是說它有這樣或者那樣的問題！是！也許這輛賽車還沒有被調較到最完美的地步，但是也絕不可能出現你所說的那種莫須有地缺陷！”
“可是！皮特！根據我設計的這個數學模型裏的反覆實驗所顯示，那個隱患真的存在！並且”皮特魯斯的暴走是威廉.泰勒所沒有想到的，這頓時讓沒有準備的他嚇了一跳。不過很快。威廉還是努力繼續說服着皮特魯斯，但卻被對方再次粗暴地打斷了。
“讓你那個該死的數學模型見鬼去吧！威廉.泰勒！你這樣做難道是在懷疑葉楓和邁克爾先生在車隊技術環節中的權威地位嗎？還是在質疑我們車隊全體成員地智商？讓我來告訴你，作爲一個新人，協助隊友去做好你本職的工作纔是最重要的！今天這個談論我認爲你最好就此打住吧！如果你還想繼續在這支在你眼中認爲是漏洞百出的車隊中呆下去地話！否則，沒有人希望自己的同伴中有一個天天唱反調詛咒車隊的傢伙在身邊的！作爲一個成年人，我想你該明白我地意思！泰勒，這樣說，我也是爲了你好！”
雖然努力地剋制着自己的情緒，但是到了這個時候。皮特魯斯終於無法遏制地完全爆發了。和其他威廉姆斯的成員一樣，皮特魯斯已經可以忍受一切來自車隊外部的質疑、嘲笑和詆譭，他把這一切都當成了前進的動力。但是他無法忍受這種來自同事的質疑。威廉.泰勒算什麼？他纔來到車隊幾天？他見過他們挑燈夜戰地忙碌幾晝夜的情景嗎？這個只會雞蛋裏挑骨頭地傢伙怎麼會理解一輛凝聚了所有人心血的威廉姆斯戰車對大家到底意味着什麼，那就像是他們大家的孩子一樣啊！而且。威廉.泰勒這個提議恰恰將矛頭指向了傳動部件的主要設計者葉楓同學，這也是讓皮特魯斯所無法忍受的！現在誰不知道葉楓在威廉姆斯車隊的地位？和已經離開的大師紐維相比，葉楓在大家的心目中僅僅只是缺一輛奪得過世界冠軍的賽車罷了。現在有一個菜鳥跑到了皮特魯斯的面前公開否定葉楓所設計的部件，而且這輛賽車還是連續贏得了四個冠軍的。即使換了別人，恐怕也並不比皮特魯斯能夠更加冷靜
“皮特我唉！算了！其實我也只是想讓我們的賽車變得更好罷了”威廉.泰勒被自己的同事、頂頭上司的震怒給弄得徹底震驚了，他怎麼也沒想到自己純粹就技術層面提出的問題會招來同事如此大的詰難，很快巨大的挫敗感和失落感湧上了這個對賽車運動充滿了理想的年輕技師，在半晌之後，他朝皮特魯斯低沉地說了他在這個車間裏的最後一句話，“我明天一早會向你提出辭呈的！而且坦白說。和大家這段時間的一起工作，是我最美好的一段經歷！”
說完之後，威廉.泰勒便頭也不回地走了，只留下皮特魯斯一個人靜靜地在那裏發呆
對於整個f1賽季來講，皮特和威廉之間的爭吵只是一個小小的插曲。而且也並沒有人會在意威廉.泰勒這個此時的小人物的去留。一段讓皮特魯斯鬧心不已的事件很快就又隨着工作的日益忙碌而煙消雲散了。現在整個威廉姆斯車隊的車房裏又像往日一樣充滿了朝氣蓬勃的奮鬥的氣息
在得到了聯想和中石化第一筆贊助資金的迅速注入後，老威廉姆斯的腰桿也越來越變得硬朗了起來。而且這些鉅款並不是他現在就需要花的，相反今年地車隊
已經有了着落。而這些錢是他來年在f1世界裏博弈的在，經過了一番重新整合之後。如今地威廉姆斯車隊也算得上是兵強馬壯，這樣有了充裕的資金支持也就意味着老威廉姆斯可以有足夠的耐心來確定接下來引擎贊助商的歸屬問題。而隨着本賽季已經過半，下賽季v8車的提前研發也應該被提上日程了，尤其是在目前的這輛fw-發工作一切順利地情況下。
而到底是選擇考斯沃斯還是選擇福特一直是讓老威廉姆斯難以取捨的問題。不過在現在腰桿筆直之後，老威廉姆斯漸漸地開始對再次陷入到被另一個巨頭掌握在手心裏的感覺非常排斥。不管到了什麼時候，英國老頭都希望自己可以百分百地掌握車隊發展的方向。所以，現在老威廉姆斯開始越來越傾向於和考斯沃斯這家在v8擎的研發和製造上有着光輝業績的公司合作。
而現在。隨着一次次將車隊挽救於水火之中並且依靠出色的發揮又讓車隊重返爭冠行列之中的葉楓在老威廉姆斯眼中的地位已經越來越不可或缺了。他曾經不止一次地就選擇哪家廠商合作地問題請教過葉楓，但是換來的回答都是一樣的。就是說他葉楓在這件事情上就是個拋磚引玉的角色，至於未來如何選擇就要全看他老威廉姆斯自己了。
“葉！你看這樣行不行！”思考良久，老威廉姆斯終於在朝此時坐在自己對面地葉楓說道，“我認爲目前車隊剛剛更換了主要贊助商，所以車隊的首要任務還是保持住穩定！而能夠讓車隊各方面在明年這樣一個關鍵時間段裏保持穩定，最重要的有兩點，一點就是你在車隊當中的存在，而另一點則需要我們保持住類似於現在地優良競技水平！只有在下賽季還能獲得好成績。我們車隊才能平穩地過渡！”
“這麼說，你是準備和考斯沃斯合作了？這樣也不錯，可以在很短的時間裏出成績！雖然會損失一個大靠山！”葉楓一聽英國老頭子的意思，頓時明白他已經做出了最終的取捨。便笑着說道。
“恩！我決定要和考斯沃斯合作了！至於福特嘛。其實最關鍵的還是取決於我們自己！在f1這個世界裏，其實只要我們能一直擁有好的成績，那麼那些大廠商還不是搶着要和我們來合作？反正只要我們能度過這段過渡期，實現平穩的着陸之後。我們依舊還有挑選強力合作夥伴地機會！”和聰明人說話總是很輕鬆的，老威廉姆斯朝老葉露出了讚許的笑容之後繼續說道，而此時從老頭子的眼神裏葉楓看到了對方彷彿一下子回到了年輕時分的那股子衝勁和自信
兩天之後，英國的各大媒體都第一時間登載了一則新聞。上面說威廉姆斯車隊已經和考斯沃斯簽訂了引擎贊助合同，合同期爲兩年。至此，嶄新的威廉姆斯的最後一塊拼圖已經就位，這支英國的老牌車隊最終以讓人驚歎的速度從寶馬離開的陰影當中迅速的走出。完成了新一輪的整合
深深地吸了口氣，費爾南多.阿隆索努力地讓自己從依舊瀰漫全身的睡意當中清醒過來。今天西班牙人起的非常早，當他來到霍根海姆賽道車隊的維修區的時候車隊大部分人都還沒有到達。
很快，阿隆索就和已經到位的車隊夥伴們一起細緻地檢查起了自己駕駛的這輛雷諾賽車的各個關鍵部位，西班牙人不希望在上午就要進行的第二階段排位賽上因爲賽車而出任何的差錯。阿隆索知道，現在的形勢對於他和雷諾車隊來講既是巨大的機遇也存在着艱鉅的挑戰。機遇是他和車隊都還排在積分榜的首位，只要他還能保持賽季初的狀態和水準，他就能利用今年舒馬赫和法拉利的疲軟而一舉搶下一個所有車手都夢寐以求的世界冠軍！這真的是一個千載難逢的好機會！阿隆索明白這樣的機遇對他這樣的年輕車手和剛剛完成過渡的雷諾車隊來講都是極其寶貴的！所以，西班牙人寧願付出一切也不能錯過這樣的機遇。
不過，現在對於他和雷諾來講挑戰也是非常巨大的！法拉利是倒下了，不過邁凱輪和威廉姆斯卻站了起來！如果說賽車穩定性會成爲阿隆索藐視邁凱輪和萊科寧的理由的話，那麼現在已經連續獲得四站比賽勝利的葉楓與威廉姆斯卻是阿隆索所不得不正視的一個強大的對手。現在葉楓已經只比他少一個分站賽冠軍，積分也只少15分。所以在這樣一個決定冠軍歸屬最關鍵的一段相持期，阿隆索不斷地告訴自己一定要努力，他和車隊都不能再輸了！霍根海姆就是他阿隆索重新爲自己和車隊正名的地方！