深圳龍崗政華第六科技工業城。

比亞迪的辦公室裏,年輕的王傳福指尖摩挲着那份邊緣已經微微起皺,不知道被他翻閱了多少遍的資料。

他深吸一口氣,隨後緩緩走到窗前。

窗外,深圳這座充滿活力的城市正有條不紊地運轉着,處處彰顯着前沿都市的蓬勃生機,而這一切,都讓他心中的期待與緊張更甚幾分。

就在此時,辦公室的房門被推開,打破了室內的寧靜。

王傳福聞聲轉過身,當看到來人是自己的老搭檔楊龍忠時,他緊繃的肩膀不自覺地放鬆了些許,心裏那份因即將到來的關鍵會面而躁動不安的情緒,也隨之平靜且堅定了不少。

“我跟你搭檔這麼久,還從未看過你如此緊張過。”楊龍忠邁着大步走進來,臉上帶着幾分戲謔的笑容,開口說道,試圖在平息對方緊張的心理。

王傳福苦笑了一下,聲音帶着一絲不易察覺的沉重“沒辦法,這次機會對於比亞迪來說太重要了,可以說是決定公司未來走向的關鍵一役。能不能打破日本廠商在電池領域的壟斷封鎖,把比亞迪帶向全球市場,讓世界看到中

國電池企業的實力,就看這次能不能拿下艾科技的訂單了。”

他的目光再次投向窗外,彷彿已經看到了比亞迪未來在全球市場馳騁的景象,又彷彿看到了失敗後公司面臨的艱難困境。

楊龍忠走到沙發旁,隨意地斜靠在上面,目光落在窗邊的王傳福身上。

此時的王傳福,在窗外日光的映襯下,身影顯得有些光芒四射,那是一種爲了理想和目標全力以赴的堅定光芒。

楊龍忠輕輕搖了搖頭,語氣卻十分堅定“不至於這麼悲觀,不管這次能不能拿下這一單,我都堅信比亞迪憑藉自身的實力,早晚能夠成爲全球最好的電池廠商。咱們在鎳鎘電池領域不就已經打破了日本廠商的壟斷嗎?鋰電池

領域也一定可以。”

不過他隨後臉上露出了疑惑的神情“可我實在不明白,這個叫艾科技的公司,我之前根本就沒有聽說過,它究竟是什麼來頭,居然能讓你如此這般重視,不知道的還以爲是摩托羅拉那樣的行業巨頭派來的代表呢。”

王傳福踱步走過來,在楊龍忠對面的椅子上坐下,身體微微前傾,眼神認真地說道“我看中的不是艾科技這家公司本身,而是這家公司背後的老闆恩斯特?加菲爾德,以及這次艾科技CEO庫克帶來的下單量。這兩個因素結合

在一起,纔是我如此重視這次會面的關鍵。”

“恩斯特?你說的是那個這兩年在國際商業圈裏聲名大噪的恩斯特?加菲爾德?這家艾科技居然是他的?”楊龍忠聽到這個名字,驚訝地從沙發上坐直了身體,驚呼了一聲,眼神裏泄露出一份怪不得對方會如此的表情。

他們所在的深圳,是華夏改革開放的前沿陣地,是電子科技產業蓬勃發展的熱土,各類新興企業如雨後春筍般湧現,商業信息流通速度快得驚人。

而比亞迪作爲一家立志成爲國際大廠的企業,公司上下對於國際上的商業大事和行業動態向來密切關注,絕對不會陌生。

恩斯特?加菲爾德這個名字,在今年的國際商業領域,可謂是出現頻次最多的名字之一,一舉一動都備受矚目。

他的各種傳聞在商業圈裏廣爲流傳,那些讓人看不懂,卻已經證明了的投資佈局,每一個細節都能成爲人們茶餘飯後討論的話題。

而他憑藉着敏銳的商業嗅覺和果斷的決策能力,創造出的一個個財富神話,更是讓全球範圍內的商業人士爲之瘋狂,無數人都渴望能夠複製他的成功之路。

“沒錯,就是那個恩斯特?加菲爾德。”

“雖然艾科技是第一次進入電子消費市場,在這個領域還算是個新手,沒有太多的市場經驗和品牌積累,但恩斯特過往在商業領域的輝煌成功,讓我願意相信他這次依然能夠帶領艾科技在電子消費市場笑到最後”。

“畢竟他的眼光和判斷力,已經經過了無數次市場的檢驗。”

他的語氣非常的堅定,甚至有些崇拜”還有這次庫克帶來的訂單量,從這個訂單規模來看,足以說明不管是恩斯特,還是艾科技的團隊,對於他們這款還沒有正式面世的產品,都抱有極大的信心”。

“否則沒有哪家公司會在一款未經過市場驗證的產品上,投入如此大的訂單量,這背後需要的不僅僅是勇氣,更是對產品本身的絕對自信。”

兩天前,一位名叫庫克的美國商人乘坐飛機落地深圳寶安國際機場,剛下飛機,就和深圳當地的相關部門取得了接洽,表達了想要在深圳尋求商業合作的意向。

緊接着他就以一種雷厲風行的行事風格,迅速引起了整個深圳商界的廣泛關注。

因爲他們從來沒有見過像庫克這樣高效、果斷的合作洽談方式,在短短一天的時間裏,庫克馬不停蹄地拜訪了深圳17家企業。

只要是他在考察過程中看中的企業,認爲其產品質量和生產能力符合艾科技的需求,就會當場與企業負責人進行簡短而高效的溝通,隨後果斷達成合作協議,並且當場簽下訂單。

整個過程沒有絲毫拖泥帶水,效率之高讓所有參與其中的企業都驚歎不已。

而當所有被庫克簽下的訂單彙集到一起後,這些訂單都指向了一個令人震撼的數字,千萬級別。

不管是任何單一類型的產品,哪怕是庫克同時與幾家企業簽訂了合作協議,將訂單進行了拆分,加起來的單個元器件的訂單數量都超過了千萬。

這樣的訂單規模,絕對算是一份超級大單,足以讓任何一家企業爲之心動。

然後就在今天上午,深圳商界再次傳出來一個重磅消息,庫克又與四家代工廠成功達成了合作協議,並且一次性買下了這四家代工廠明後兩年總計2000萬臺的產能。

消息一經傳出,整個深圳瞬間譁然,都對庫克這位散財童子充滿了期待,希望能夠得到他的青睞,與艾科技達成合作,分得一杯羹。

一款還沒有正式問世,甚至連產品的具體參數和外觀都沒有對外公佈的產品,庫克就敢如此大規模地預購產能,這背後所體現出的,是艾科技對這款產品多麼大的信心啊!

所有人都在猜測,這款神祕的產品究竟有着怎樣的魅力,能夠讓艾科技如此不計成本地投入。

而王傳福,自然也想要藉着這股東風,抓住這個千載難逢的機會,讓比亞迪徹底擺脫目前在鋰電池領域面臨的困境,實現公司的騰飛。

因爲如果比亞迪能夠成功成爲艾科技的鋰電池供應商,做的可是國內的獨家生意,不像其他一些產品的供應商那樣,還要和其他企業分享訂單。

這種獨家供應的合作模式,對於比亞迪在鋰電池領域打開市場,建立品牌影響力,積累發展資本,都有着至關重要的作用。

“可話又說回來,庫克他真的會選擇我們比亞迪嗎?畢竟我們的鋰電池產品還沒有經過大規模的市場驗證,在行業內的口碑和認可度,與那些已經在市場上深耕多年的日本廠商相比,根本沒有辦法比。”

楊龍忠雖然也希望比亞迪能夠拿下這個訂單,但內心還是有些遲疑,他不得不考慮到現實存在的問題。

像艾科技即將推出的這種千萬訂單級別的電子產品,對於零部件的穩定性看的是最重要的,幾乎達到了苛刻的程度。

因爲任何一個零部件出現問題,都可能導致整個產品出現故障,進而影響到產品的用戶體驗和市場口碑。

尤其這還是艾科技推出的第一款產品,它的市場表現直接決定了艾科技在電子消費市場的起步是否順利,所以艾科技絕對不可能讓零部件的質量問題影響到自己產品的口碑。

一旦因爲零部件問題導致產品口碑崩塌,那艾科技以後再想在這個市場上挽回局面,可就難如登天了。

而在市場驗證方面,恰恰是比亞迪最大的短板。

王傳福聽到楊龍忠的擔憂,語氣鏗鏘有力地說道“我堅信我們比亞迪研發生產的鋰電池,在質量和性能上絲毫不比日本人生產的差”。

“就像當初我們在鎳鎘電池領域,從一無所有起步,最終成功打破了日本廠商在國內市場的壟斷一樣,在鋰電池領域,我們同樣有信心做到這一點。”

1995年,他在深圳創立了比亞迪。

那時的比亞迪還只是深圳郊區一間狹小廠房裏的初創企業,整個公司總共才20人的團隊。資金匱乏、設備簡陋,連一條完整的生產線都沒有,生產流程大多需要依靠人工來完成。

但那又如何呢?他直接將目光瞄準了當時幾乎被日本人壟斷的電池領域。

在當時的市場環境下,日本廠商憑藉着先進的技術、完善的生產線和成熟的市場渠道,佔據了全球電池市場的絕大部分份額,尤其是在高端電池領域,更是形成了壟斷地位。

對於比亞迪這樣的初創企業來說,想要在這樣的市場格局中分得一杯羹,難度可想而知。

由於買不起昂貴的日本生產線,他結合中國勞動力成本優勢,自己開發部分關鍵設備,採用半自動半人工的形式完成生產,打造出了獨有的比亞迪模式。

靠着這種模式,比亞迪建成了一條生產量達4000個鎳鎘電池的生產線,成本比日本廠商低了40%。

憑藉着低成本和靈活多變的交易方式,比亞迪很快在鎳鎘電池領域嶄露頭角,贏得了一些國內客戶的認可,也在國際市場上初露鋒芒。

到了現在,比亞迪已經在鎳鎘電池市場取得了不錯的成績,年銷售近1億元,且每年都保持着100%的增長率。

不過他並不滿足於此,他知道鋰電池纔是未來電池市場的主流,利潤也更爲豐厚。

儘管全球範圍內只有日本企業在這方面處於領先地位,且技術、設備、原材料、工藝等都嚴格保密,甚至不允許在國外建廠,但他還是毅然決定進軍鋰電池領域。

終於在團隊成員們日夜奮戰,自我摸索研發的情況下,終於成功研製出了鋰離子電池,並且攻克了鋰離子電池不能大電流放電的關鍵技術難題,實現了量產。

可隨之而來的問題卻讓比亞迪陷入了新的困境,鋰電池產品沒有銷量。

一方面,那些在電子行業內具有較高知名度和市場影響力的大品牌,由於對新品牌的不信任,依舊選擇和技術成熟、口碑良好的日本電池企業合作,不願意嘗試使用比亞迪的鋰電池產品。

另一方面,對於那些低端品牌來說,由於鋰電池的生產成本相對較高,導致產品售價也比鎳鎘電池高不少,而他們的目標客戶羣體對價格較爲敏感,所以他們更傾向於使用價格更低廉的鎳鎘電池。

所以他覺得庫克的到來,簡直就是上天賜給比亞迪的天大福報,是比亞迪鋰電池業務打開市場局面的絕佳機會。

本來庫克已經準備把鋰電池的訂單轉向日本了,是他昨晚在庫克下榻的香格裏拉大酒店死守了一晚,才換來的今天對方前來參觀考察的機會。

比亞迪的鋰電池產品沒有經過大規模市場驗證確實是一個短板,但產品的測試結果是不會騙人的。

只要庫克能夠親自考察比亞迪的生產基地,親眼看到比亞迪的鋰電池測試數據,就一定能夠看到比亞迪鋰電池的優勢。

而且比亞迪在鋰電池產品上還有一個日本廠商無法比擬的優勢,那就是價格。

日本的鋰電池由於生產技術成本高、品牌溢價等因素,價格一直居高不下。

根據王傳福的瞭解,庫克所需要的鋰電池規格,在日本電池廠商那裏,每一塊的報價最少要十六美元。

而比亞迪憑藉着獨特的生產模式和成本控制能力,即使將每一塊鋰電池的價格定爲6美元,也能夠實現盈利。

如此巨大的價格優勢,對於任何一家追求成本控制的企業來說,都具有極大的吸引力。

王傳福相信恩斯特的眼光和判斷力,他覺得以恩斯特的遠見卓識,他挑選出來的CEO不可能是一個眼光短淺,沒有魄力的人。

只要庫克能夠認真看過比亞迪的鋰電池產品,瞭解到產品的質量和價格優勢,就肯定會下單。

哪怕只是給比亞迪一小部分訂單,作爲市場驗證,也足以讓比亞迪在鋰電池領域邁出關鍵的一步。

只要比亞迪的電池得到了國際市場而驗證,對於任何一家企業的CEO來說,成本控制都是他們在制定企業發展戰略和產品定價策略時必須考慮的重要問題。

沒有一家企業的CEO會忽視能夠顯著降低產品成本的合作機會,尤其是在當前激烈的市場競爭環境下,成本優勢往往能夠決定產品在市場中的競爭力。

只要比亞迪能夠成功打入艾科技的供應鏈體系,並且艾科技的產品能夠在市場上爆火,而比亞迪的鋰電池在實際使用過程中能夠經受住市場的考驗,證明產品的質量和穩定性,那麼後續的訂單自然也就水到渠成了。

所以他纔會對於接下來庫克的參觀如此緊張,因爲比亞迪能否騰飛,就看今天這一哆嗦了。