.運十是上世紀70年代立項的一款大型客運機項目，比空客僅僅晚了兩年，到80年代首飛的時候，已達到了波音707的水平，是當時世界上最先進的客機，結果，卻因爲麥道公司提出要在中國建立麥道82的組裝廠，而放棄了運十計劃。

後來麥道被波音吞併，組裝廠也未建立，現在空中飛的全是空客和波音的飛機，光是耽誤的這些年，國內就投入了1000多億美元，上萬億人民幣去購買這兩大航空集團的產品。

麥道還在國外的雜誌對這件事津津樂道，相關主要負責人，由於收受麥道公司的鉅額回扣，被中紀委審查，雙開，被捕釋放後，立即逃往國外。

林子軒提到這件至今仍是國人心中永遠的痛的事，於駿眉頭也擰得很緊。

"三星得到arm的授權是相對低級的，不像雲電的授權，要是的話，那還說得過去"

"哼，倒沒參與研發，衡春的相關負責人收受了的回扣，拖慢了研發進度，現在上面正在氣頭上，任廣平、任小兵都被叫到了京裏，這件事不會這樣就算了。"林子軒沉聲道。

"任小兵？難道"於駿皺眉道。

"聯通cdma明着看是不把雞蛋放在一個籃子裏，我看也沒那樣簡單，現在唯一能拿得出手的就是雲電在arm基礎上研發出的cpu了，但還是有人說你們的手法不夠光明正大。"林子軒臉色很陰沉。

"腦子被雷轟了？麥道當年就光明正大了？我還記得那位負責人提過一句話'運十不下馬，麥道怎麼能打入中國市場'？國家就光養着賣國賊了？他們知道唯結果論嗎？商場如戰場，手段是次要的，結果纔是重要的。宋襄公是怎麼死的？笨死的！"

於駿沒好氣的說："外國人就光明正大了？那齷齪手段使起來，連爸媽都不認他。這些人倒好，在國內長大，拿着納稅人的錢，胳膊倒是往外拐，我看早晚得讓人提刀子捅死。